RETROJECT ATB400 38/38 GASLEGAAM (VERVANG WEBER DGAV / DGAS VERGASERS MET EFI)

Beskrywing

RETROJECT ATB400 38/38 dubbele gashendel.

Ontwerp as 'n direkte vervanging / opgradering vir die WEBER 32/36 DGV / DGAV en WEBER 38/38 DGAS / DGMS downburger vergasser.

Die omskakeling van u weber-vergasser op u klassieke motor na elektroniese brandstofinspuiting was nog nooit so maklik nie, danksy die nuwe tweeling Weber Retroject-gasklephuis.

In wese, Retroject is 'n dubbele inspuiting gaskrag liggaam ontwerp om die Weber 32 / 36 DGV en 38DGAS direk te vervang.

Die kritiese afmetings is identies, insluitend die posisie van die spoedhefboom en die rotasie van die gaskrag. Dit sal dus moontlik wees om 'n Weber-koppelaarkolom, 'n bout op hierdie Retroject te verwyder, enige na-mark, oopbron-ECU en bedrading en 'n hoëdruk brandstoftoevoer by te voeg. (soos ons WFP600 brandstofpompstel) of soortgelyk.

Die gebruik van 'n draaipot word aanbeveel om die moontlikheid van brandstofhongersnood te vermy.

Sodoende sal jy die krag, dryfkrag, wringkrag en ekonomie van 'n moderne EFI-stelsel op jou klassieke motor hê.
Dit is eintlik so eenvoudig soos dit. Geen botsing met nuwe gaskoppelings, nuwe lugfilters of nuwe toevoerverspreidings.
Retroject word voorsien van 2 x Genuine Weber 480cc / m PICO brandstofinjectors, TPS, lug temperatuur sensor, ledemotor en brandstof druk regulator.

Dit is 'n volledige, bout op, EFI oplossing wat kom by 'n fraksie van die koste en kompleksiteit van multi gaskragliggame.

Ons bedrading connector pak ATB400CK bevat al die verbindings wat nodig is om Retroject aan jou ECU-bedradingskabel te koppel.

Retroject is ideaal as u 'n moderne enjin in 'n motor gebruik, en EFI is nodig om aan die moderne katalisatorvereistes te voldoen. Dit sal ook ideaal wees vir off-road, mariene en algemene klassieke motors.

Voorsien met 8mm-inskroef-brandstofunies, toevoer en opbrengs plus 1 x-brandstofunie-blankingstop indien brandstof-terug-tenk nie benodig word nie.

Ons retroject gashou liggaam het 2 brandstofinjectors (een vir elke vat), 1 klep wat lugvloei beheer,
1 potensiometer op gashendel en 1 lugtemperatuursensor.

ons ATB400CK bedradingskonnekserset - wat apart aangebied word - is ontwerp om u ECU / kabels van weefgetouwen op die retroject aan te sluit.

Ons sal dit dieper ondersoek om vas te stel of dit 'n geskikte opsie vir geforseerde induksie kan wees. Ons dink dit sal wonderlik wees as dit wel gebeur. Meganies moet dit u 32/36 DGV / DGMS / DGAS 38/38 soomloos vervang.

Megasquirt, Microsquirt, KMS is een van die opsies wat jy dalk wil oorweeg en ondersoek met betrekking tot jou na-mark-ECU en bedradingskabel verskaffer (Praat met hulle).

Brand New

Stuur wêreldwyd OK