INSPUITING>VERGASSER VERLAAG BRANDSTOFDRUKREGULEERDER / VERLAGER

Beskrywing

Malpassi brandstofdrukreguleerder KIT.

Hierdie reguleerder is 'n 'afwaartse' reguleerder.
Ontwerp om brandstofdruk dramaties te verlaag.

Dit sal u oorspronklike brandstofpomp vir inspuiting kan behou en dit gebruik om vergassers te brandstof
(Wat werk met laer brandstofdruk).

Ontwerp vir voertuie wat oorspronklik op brandstofinspuiting is, wat nou vergassers het.
Verlaag die brandstofdruk van ongeveer 88 psi, tot so laag as 1 psi.

Reguleerder is so ontwerp dat u die brandstofdruk van u inspuitpomp kan verstel.

Die instelbereik van die brandstofdruk is 1-5 psi

Hierdie reguleerder stel jou ook in staat om die bestaande voer- en terugvoerlyne te hou, sodat jy te eniger tyd terug na inspuiting kan terugkeer.

Wat in Italië

Sien foto van die aanwysings vir brandstofleiding

Voorsien met:

• 3 af 8mm x 1 / 8th NPT vakbonde, alternatiewe groottes kan apart gekoop word.
• Bevestigingsbeugel en skroewe soos aangedui.
• diagram verband

Hierdie reguleerder is vloei getoets met 'n Bosch brandstofpomp.

By 1 PSI was die vloei 3.54 Ltr min

2 psi = 2.75 Ltr min

3 psi = 2 Ltr min

Die antwoord is dus, hoe hoër die druk van die brandstofpomp af, hoe laer is die vloeitempo, nie as gevolg van die reguleerder self nie, maar omdat die pomp stadiger word hoe harder dit moet druk om die druk te oorkom.

As die koolhidraat/enjin nie die brandstof gebruik nie, sal die druk opbou, maar as die brandstofvlak vinnig daal (maksimum kragvereiste), sal die druk in die pyp daal wat die hoër vloeitempo toelaat.

Dus, die reguleerder sal 'n maksimum van 3.54 liter per minuut verskaf. Wat dit beteken in BHP. jammer, ek weet nie.

Brand New
Stuur wêreldwyd OK